我國是電動自行車生產(chǎn)、消費大國,據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公開信息,社會保有量已達(dá)3.5億輛。另據(jù)報道,截至2024年9月,廣州市電動自行車登記上牌數(shù)量為540萬輛,目前仍以每天上牌約4000輛、每月上牌約10萬輛的速度增長。電動自行車的電池壽命一般為3年—5年。首批電動自行車已老化嚴(yán)重、壽命到期,隨著電動自行車以舊換新政策推出,可以預(yù)見,廢舊鋰電池的數(shù)量將激增。筆者在對廢品回收站、電動自行車修理店和新車銷售店甚至居民家中開展日常檢查時,經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)廢舊鋰電池隨意堆放問題,安全隱患突出。蘇州工業(yè)廢水處置但是,目前鋰電池沒