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3 飛 灰3.1 飛灰的組成飛灰指在煙氣凈化系統(tǒng)和熱回收利用系統(tǒng)(如節(jié)熱器、鍋爐等)中收集而得的殘余物，約占灰渣總量的20%左右。飛灰的溶解鹽含量很高(40%一60%，重量計(jì))，可浸出重金屬(Cd、Pb、zn和Hg等)的濃度也比底灰要高，并且含有微量有機(jī)污染物，因其所含的細(xì)顆粒較多，使之持水量高，易凍脹又難壓實(shí)。由于焚燒飛灰顆粒細(xì)小，有較高的表面積，具有較強(qiáng)的吸附性，能形成較大的聚合體，也具有較高的親水性。3.2 飛灰的危害飛灰吸附了煙氣中大部分的有害物質(zhì)，主要包括二噁英和重金屬，因此我國環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定垃圾焚燒飛灰為危險(xiǎn)廢物。

1 垃圾焚燒灰渣的現(xiàn)狀目前，隨著政府對生活垃圾處理減量化、無害化和資源化的加強(qiáng)管理，生活垃圾處理已經(jīng)成為城市管理和公共服務(wù)的重要組成部分，根據(jù)中國國情和相關(guān)技術(shù)，生活垃圾焚燒處理無疑已成為目前最被寄予厚望的垃圾處理方式�！胺贌�灰渣是城市垃圾焚燒過程中一種必然的副產(chǎn)物，如何處理好灰渣，是當(dāng)前生活垃圾焚燒處理的一大問題�！崩�圾焚燒產(chǎn)生的灰渣包括從焚燒爐的底灰(BottomAsh，BA)，由煙氣凈化產(chǎn)生的空氣污染控制殘?jiān)?AirPollutionControlResidues，APCR)兩種。主要是不可燃的無機(jī)物以及部分未燃盡的可燃有機(jī)物。根據(jù)垃圾

根據(jù)《大氣污染防治法》有關(guān)規(guī)定，生態(tài)環(huán)境部會同衛(wèi)生健康委于2019年1月23日公布了《有毒有害大氣污染物名錄（2018年）》；根據(jù)《水污染防治法》有關(guān)規(guī)定，生態(tài)環(huán)境部會同衛(wèi)生健康委于2019年7月23日公布了《有毒有害水污染物名錄（第一批）》。生態(tài)環(huán)境部辦公廳、國家疾控局綜合司曾分別于2023年7月17日和2023年9月8日印發(fā)《關(guān)于公開征求關(guān)于發(fā)布〈有毒有害水污染物名錄（第二批）〉的公告（征求意見稿）意見的通知》和《關(guān)于公開征求重點(diǎn)控制的土壤有毒有害物質(zhì)名錄（第一批）（征求意見稿）意見的函》，但至今未正式公布《有毒有害水污染

酯交換法制備生物柴油張勇以廢棄地溝油為原料，經(jīng)預(yù)處理后采用兩步酯化工藝將其轉(zhuǎn)化為生物柴油，第一步為酸催化預(yù)酯化反應(yīng)，主要是將地溝油中的游離脂肪酸轉(zhuǎn)化為脂肪酸甲酯;第二步為酸催化轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)，進(jìn)一步將地溝油中的甘三酯轉(zhuǎn)化為甲酯和甘油。通過正交實(shí)驗(yàn)得到預(yù)酯化反應(yīng)的最佳條件為：醇油摩爾比10∶1、催化劑用量1%、反應(yīng)溫度70℃、反應(yīng)時(shí)間4小時(shí);轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)的最佳條件為：醇油摩爾比20∶1、催化劑用量6%、反應(yīng)溫度70℃、反應(yīng)時(shí)間4小時(shí)。在最佳反應(yīng)條件下，甘三酯的酯化率可達(dá)到86.89%。利用該方法制備的生物柴油在閃點(diǎn)、冷濾點(diǎn)等方

一、分選技術(shù)固體廢物分選是實(shí)現(xiàn)固體廢物資源化、減量化的重要手段，通過分選將有用的充分選出來加以利用，將有害的充分分離出來；另一種是將不同粒度級別的廢棄物加以分離，分選的基本原理是利用物料的某些性方面的差異，將其分離開。例如，利用廢棄物中的磁性和非磁性差別進(jìn)行分離；利用粒徑尺寸差別進(jìn)行分離；利用比重差別進(jìn)行分離等。根據(jù)不同性質(zhì)，可設(shè)計(jì)制造各種機(jī)械對固體廢棄物進(jìn)行分選，分選包括手工撿選、篩選、重力分選、磁力分選、渦電流分選、光學(xué)分選等。二、壓實(shí)技術(shù)壓實(shí)是一種通過對廢物實(shí)行減容化、降低運(yùn)輸成本、延長填

一、固體廢物處理固體廢棄物的處理，通常是指物理、化學(xué)、生物、物化及生化方法把固體廢物轉(zhuǎn)化為適于運(yùn)輸、貯存、利用或處置的過程。二、固體廢物的處理方式1、土地填埋：土地填埋法是大量消納固體廢物的有效方法，也是最終的處理辦法。它是將固體廢棄物存儲在相對封閉的設(shè)施內(nèi)，且該設(shè)施經(jīng)過防滲處理操作，通常設(shè)置在陸地上面。土地填埋法處理量大、管理方便易行、處理成本低及適應(yīng)性強(qiáng)，對于經(jīng)濟(jì)相對落后且土地資源寬裕的地區(qū)而言優(yōu)勢顯著。2、固廢堆肥：堆肥是指生物質(zhì)有機(jī)物在微生物的作用下，進(jìn)行生物化學(xué)反應(yīng)，最終形成一種類似腐殖

現(xiàn)階段污泥的處理處置技術(shù)主要指對污泥進(jìn)行濃縮、調(diào)節(jié)、脫水、穩(wěn)定、干化或焚燒的加工過程，以達(dá)到對污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化。目前常用的污泥處理處置技術(shù)有：厭氧消化技術(shù)、好氧發(fā)酵技術(shù)、深度脫水技術(shù)、熱干化技術(shù)、石灰穩(wěn)定技術(shù)和焚燒技術(shù)。1厭氧消化技術(shù)污泥厭氧消化是指污泥在無氧條件下，由兼性菌和厭氧細(xì)菌將污泥中的可生物降解的有機(jī)物分解成二氧化碳、甲烷和水等，使污泥得到穩(wěn)定的過程，是污泥減量化、穩(wěn)定化的常用手段之一。污泥厭氧消化具有減少污泥體積、穩(wěn)定污泥性質(zhì)、產(chǎn)生甲烷氣體等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的污泥厭氧消化具有反應(yīng)緩

我國是一個(gè)橡膠應(yīng)用大國，據(jù)1996年統(tǒng)計(jì)，我國新汽車輪胎年擁有量近億條，再加上自行車、人力車胎每年報(bào)廢的輪胎在1.5億條左右〔1〕。如此龐大的廢輪胎量若處理不當(dāng)，勢必會給我們的生存環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害“黑色污染”。另外，我國又是一個(gè)橡膠資源短缺的國家，幾乎每年橡膠消耗量的45%左右需要進(jìn)口〔2〕。所以，處理好廢舊橡膠輪胎，充分利用再生資源，對解決自然資源的短缺、減少環(huán)境污染是非常重要的。目前，我國廢舊橡膠輪胎的利用方式主要分為三大類：（1）直接利用。即將廢舊輪胎經(jīng)過修補(bǔ)或翻新制成再生輪胎重新使用，或用于加工鞋底